【2020熱銷產品】Britax R?mer 兒童汽車安全座椅 King II, King II LS / ATS 專用夏季椅套
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商品訊息描述
Britax Römer 清凉椅套搭配座椅型号King II, King II LS/ ATS 設計式樣: Beige
本款清凉椅套可搭配座椅型号King II, King II LS/ ATS；适合在炎热天使用；材料：材料：80%纯棉，20%聚酯合成材料、耐脏；可60度水温清洗周年慶刷卡購買享折扣
产品具体信息:評價
商品訊息特點
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瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
台灣首例！翁疑登山被蜱咬 染「SFTS」命危
衛福部疾病管制署公布，國內首度出現發熱伴血小板減少綜合症(Severe Fever with Thrombocytopenia Syndrome, 簡稱SFTS)確定病例，患者為台北市70多歲男性，近期沒有出國，但常至北部山區活動，後續將針對個案可能的野外活動地進行調查，以釐清感染源。
疾管署指出，該病患10月24日至11月2日間因陸續出現發燒、嘔吐等症狀而多次至診所就醫，後因出疹及意識改變，3日送醫並住院。醫院採檢後最初通報為疑似登革熱，之後判定為SFTS病毒陽性，18日召開專家會議，確認其病毒序列與日韓流行株相近。
個案目前因SFTS合併綠膿桿菌限時熱門優惠菌血症及凝血功能異常持續於加護病房隔離，其同活動搶折扣住接觸者及就醫接觸者共68人均無不適症狀，將持續監測至11月27日。衛生單位於接獲通報後即啟動各項防治工作，防疫人員在個案住家附近並無採獲蜱，因個案發病前有山區活動史，研判曾遭蜱叮咬之可能性高。
疾管署說明，SFTS屬於蜱媒病毒感時尚商品染，於2009年首度於中國大陸發現，近年中國大陸、日本及南韓皆有確定病例及死亡病例發生，致死率約5%至15%，疫情多在5至10月，主要發生於山區及丘陵地區，透過SFTS主要病媒長角血蜱之叮咬而傳播。
國際疫情監測資料顯示，大陸2011至16年累計5300餘例確診SFTS，逾9成病例為40至80歲；日本今年累計96例，其中5例死亡，致死率5.2%；南韓今年已累計223例，高於2014至16年每年總數。至於我國過去無SFTS確定病例，亦無長角血蜱發現紀錄發表，但因國內仍有次要病媒分布，且鄰近周邊流行國家，因此已提前部署展開長期監測。
疾管署說，SFTS潛伏期約7至14天，人類遭帶有SFTS病毒的蜱蟲叮咬後，咬傷部位多會出現紅腫、皮疹、水皰或瘀斑；感染者多數有發燒、噁心、嘔吐及食慾不振、血小板及白血球減少的情形；少數患者可能出現多重器官衰竭，甚至死亡，SFTS雖無特效抗病毒藥物，但透過積極之支持性療法可降低致死率。
實習編輯／陳冠宇
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